Alufelgen - Reifen günstig Online bestellen - Alufelgen Herstellerverzeichnis - Tipps & Tricks zu Räder & Reifen

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Auto-Reifen & Räder - große Datenbank der Alufelgen Hersteller in Deutschland ...

Hier finden Sie alles über Räder & Reifen:  Alufelgen, Leichtmetallräder, Winterräder, Reifenmaße

 

Alles rund um Räder & Reifen

Luftdruck

Zu niedriger Luftdruck führt zu einer starken Erwärmung des Reifens und damit zu der Gefahr eines Reifenschadens. Außerdem beeinträchtigt zu niedriger Luftdruck die Fahrstabilität, fördert den Verschleiß und verursacht höheren Kraftstoffverbrauch. Deshalb Luftdruck alle 14 Tage am kalten Reifen prüfen. Grundsätzlich nie verkehrt: Füllen Sie 0,2 bar mehr ein als vorgeschrieben ist, da die Fahrzeughersteller aus Komfortgründen meist nur den Mindestdruck angeben. Reserverad nicht vergessen! Ventilkappen immer fest aufschrauben, fehlende sofort ersetzen.

Profiltiefe

Bereits bei einer Profiltiefe von 4 mm nimmt die Haftung des Reifens, insbesondere der Breitreifen, bei Nässe deutlich ab. Die Reifen können den Wasserfilm nicht mehr verdrängen, sie verlieren den Kontakt zur Straße, das Fahrzeug läßt sich nicht mehr lenken und bremsen. Deshalb Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abfahren. Je nach Breite der Sommerreifen spätestens bei 2 bis 2,5 mm, Winterreifen bereits bei 4 mm Restprofiltiefe erneuern.

Winterreifen

Bei lockerem Schnee und Matsch haben M+S Reifen deutlich bessere Hafteigenschaften als Sommerreifen. Die Wintertauglichkeit von Breit und Hochgeschwindigkeits-Reifen (für Fahrzeuge über 210 km/h) ist meist unbefriedigend. Deshalb in schneereichen Gegenden auf M+S Reifen umrüsten. Luftdruck um 0,2 bar erhöhen. Tempolimit beachten. Plakette mit der Reifenhöchstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrers anbringen, falls diese unter Fahrzeughöchstgeschwindigkeit liegt.

Mischbereifung

Bei der Verwendung unterschiedlicher Reifentypen verschlechtern sich die Fahreigenschaften. Mischbereifung (Diagonal-/Radialreifen) ist sogar verboten. Deswegen auf allen vier Rädern (mindestens allerdings auf einer Achse) Reifen gleichen Typs verwenden. Neues Reserverad in den Tausch der Reifen einbeziehen. Im Zweifelsfall bessere Reifen auf der Hinterachse einsetzen. Es dürfen grundsätzlich nur Reifen auf Ihrem Fahrzeug gefahren werden, deren Bezeichnung in den Fahrzeugpapieren angegeben ist. Bei der Neumontage von Reifen auch neue Ventile verwenden.

Reifenalterung

Reifen altern, auch wenn sie nicht benutzt werden! Die Sicherheit von alten Reifen nimmt deutlich ab. Deshalb Reifen, die älter als 8 Jahre sind, nicht mehr verwenden.

DOT - Das Alter des Reifens 

Die DOT-Nr (Department of Transportation der USA) gibt Auskunft über das Produktionsdatum

Früher war sie dreistellig, entweder mit (für die 90er-Jahre) oder ohne ein Dreieck (für die 80er-Jahre). Die ersten beiden Ziffern standen für die Produktionswoche, die letzte für das Jahr. Ab Anfang 2000 wurde dies geändert: Die Nummer ist nun vierstellig, die ersten beiden Zahlen stehen für die Woche, die letzten für das Jahr: Beispiel: Die Zahl 0100 bedeutet Herstellung der Reifen in der ersten Woche des Jahres 2000.

Reifenbezeichnungen - Kennzeichnungen

Grundsätzlich muß die Kennzeichnung der Reifen mit den Eintragungen in den Fahrzeugpapieren übereinstimmen. Unter den Ziffern 20 bis 23 des Fz-Scheins „Größenbezeichnung der Bereifung“ sind die Standard-Reifendimensionen aufgeführt. 

Die Reifenbreite

Sie wird angegeben in Millimetern (hier: 175 mm). Bei herkömmlichen Pkw-Reifen reichen die Querschnittsbreiten von nominell 125 mm (z.B. 125/80 R 12) bis ca. 335 mm (z.B. 335/30 R 19). Die Breiten steigen dabei in 10-mm-Schritten. Besondere Reifen für neue Rad-Reifen-Systeme (z.B. TD-Reifen von Dunlop oder TRX- oder TDX-Reifen von Michelin) haben andere Breitenmaße in Millimetern. Die Breiten reichen von 160 mm bis 240 mm. Die tatsächliche Breite weicht, bedingt durch die üblichen Fertigungstoleranzen, meist von den nominellen Angaben geringfügig ab und variiert von Hersteller zu Hersteller um wenige Millimeter.

Außerdem ist sie abhängig von der Breite der Felge, auf welcher der Reifen montiert ist. Die Normung der Reifen erlaubt es, die meisten Reifen auf Felgen verschiedener Breiten zu montieren. Diese Breitenunterschiede können Ursache dafür sein, daß auf bestimmten Fahrzeugen nur Reifen bestimmter Hersteller (Markenbindung) oder lediglich in Kombination mit bestimmten Felgen montiert werden dürfen, da in diesen Fällen ausschließlich diese Reifen in allen Betriebszuständen mit Sicherheit (also auch beim Einfedern oder beim Lenkeinschlag) "freigängig" sind. Auch die Verwendbarkeit von Schneeketten kann an bestimmte Reifenfabrikate und Felgenbreiten gebunden sein. Zu beachten sind hier die Hinweise in Fz.-Papieren und Bedienungsanleitung.

Das Höhen-Breiten-Verhältnis/Serie  _ _ _ /65

Hier geht es um das Verhältnis von Höhe zu Breite des Reifenquerschnittes in Prozent, Beispiel in Bild 2: /70.Der Fachmann spricht hier auch von "Serie 70" oder "70-er .... Reifen". Ein /50 bedeutet dann, dass die Reifenhöhe halb so groß ist wie die Reifenbreite.
Mit "fallenden" Verhältnis-Zahlen wird die Reifenflanke immer niedriger - übliches Erscheinungsbild sportlicher Pkw (225/45...). Sonderfall: Bei Reifen der 80er-und /82er-Serie war früher die ".../80" in der Bezeichnung nicht üblich - dementsprechend kann in älteren Fahrzeugpapieren noch "175 R 15" stehen. Dies entspricht nunmehr beim Reifenkauf "175/80 R 15".

Reifenbauarten

"R" steht hier für "Radial" (zusätzlich auch häufig ausgeschrieben). Es handelt sich um die heute übli-che Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden. Bis in die 60-iger Jahre war der Diagonalreifen Standard. Sofern heute noch für Spezialfälle (z.B. Oldtimer) produziert, steht anstelle des "R" ein "D" oder auch „–”. Hinweis: Es dürfen grundsätzlich nur Reifen einer Bauart montiert werden. Mischbereifung – also Diagonal- und Radialreifen auf einem Fahrzeug, ist lt. StVZO § 36 nicht zulässig..

Das Geschwindigkeitssymbol (GSY, auch "Speedindex")  

Geschwindigkeitsindex Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Den Buchstaben sind folgende Geschwindigkeitskategorien zugeordnet (hier dargestellt: übliche GSY für Pkw´s).  

Geschwindigkeitssymbole auf Reifen und zugehörige Höchstgeschwindigkeiten in km/h

C  = max. 60 
D  = max. 65 
E  = max. 70 
F  = max. 80 
G  = max. 90 
J  = max. 100 
K  = max. 110 
L  = max. 120 
M  = max. 130 
N  = max. 140 
P  = max. 150 
Q  = max. 160 
R  = max. 170 
S  = max. 180 
T  = max. 190 
U  = max. 200 
H  = max. 210 
V  = max. 240 
W  = max. 270 
Y  = max. 300 
ZR über 240

Der Lastindex - LI - die Reifen Tragfähigkeit 

Tragfähigkeitskennziffer (Load Index LI)

Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Jedem LI-Wert wird, dargestellt in einer genormten Tabelle, eine bestimmte Belastbarkeit des Reifens bei einem vorgegebenen Luftdruck zugeordnet. Beispiel in Bild 2: "82" = 475 kg. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in dem Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig. Zusatzangabe "Reinforced":
Bezeichnung an Reifen besonders hoher Tragfähigkeit (für Kleintrans-porter, Kleinbusse, Vans, Geländewagen... ). Ausschlaggebend ist aber auch hier die (entsprechend hohe) LI-Kennziffer.

Lastindextabelle

LI       kg

LI       kg

LI       kg

LI       kg

LI       kg

LI       kg

LI       kg

50 190
51 195
52 200
53 206
54 212
55 218
56 224
57 230
58 236
59 243
60 250
61 257
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400
 
 
 
 
 
 

Felgendurchmesser 

Der Felgendurchmesser wird diagonal von Felgenrand zu Felgenrand (Meßpunkte: s. Bild 3) ermittelt, das Maß wird meist in Zoll ( " ) angegeben. Die gängigsten Maße reichen von 10 " bis 20 ". Bei TD-Reifen von Dunlop sowie TRX-, TDX-Reifen oder dem PAX-System von Michelin werden die Felgen-durchmesser in Millimeter angegeben. Die gängigsten Durchmesser gehen von 315 mm bis 440 mm.

Felgenkennzeichnung 

Die Felgen Bezeichnung 6,5J x15H2 ET37 bedeutet:

6,5Jx15 H2 ET37 - Felgenmaulweite 6,5 Zoll 

6,5Jx15 H2 ET37 - Felgenhorn "Form J" 

6,5Jx15 H2 ET37 - Normdurchmesser 15 Zoll 

6,5Jx15 H2 ET37 - Felgenbett in "Doppelhump" (H2) Bauweise

6,5Jx15 H2 ET37 - Einpresstiefe ist die Distanz von der Anlagefläche des Rades zur gedachten Mitte des Rades. 

Laufrichtungsbindung

Überwiegend an Reifen mit besonderer Profilgestaltung sind auf der Reifenflanke Bezeichnungen wie "Rotation","Drehrichtung", "Direction", in Kombination mit einem Laufrichtungspfeil (s. auch Bild 2) eingeprägt. Bei der Reifenmontage ist diese vorgegebene Dreh- oder Laufrichtung zu beachten!

Reifenlagerung

Gummi altert durch Wärme, Feuchtigkeit und bei Sonneneinstrahlung stärker und wird durch viele Lösungsmittel angegriffen. Deshalb Reifen in einem trockenen, kühlen Raum möglichst dunkel lagern, Reifen ohne Felgen stehend, sonst liegend lagern. Berührung mit Benzin, Öl und Fett vermeiden.

 

 

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siehe auch Reifendienste Leipzig >> 

Berechnung von Reifendaten zur Umrüstung

Der Reifendatenrechner kann Reifen-Geometriedaten um die Reifendimension für eine Umrüstung zu errechnen. Um die Reifen-Geometriedaten zu berechnen, werden als Eingabe die Reifenbreite, das Höhe/Breite-Verhältnis (H/B) und der Felgendurchmesser  benötigt
 

Eingabegröße

Reifen Alt

Reifen Neu

Kommentar, z.B. Reifenhersteller, -typ (fakultativ)

Felgendurchmesser in Zoll (z. B. 17" bei 8Jx17)

H/B in Prozent (z. B. 55 Prozent bei 205/55 R 15)

Reifenbreite in mm (z. B. 205 mm bei 205/55 R 15)

Sommer- (1), Winterreifen (2), Notrad (3)

 

Ausgabegröße

Ergebnis Reifen 1

Ergebnis Reifen 2

Reifenabrollumfang

Statischer Rollradius

Dynamischer Rollradius

Tachoabweichung bei 100 km/h von Reifen 1 & 2 

Reifenfederungskomfortwert

Reifenvolumen

       

Bei Reifenumrüstungen ist die Tachoabweichung bei 100 km/h gegenüber der Serienbereifung von z.B. 185/65 R 15 von Interesse. Für die Zulassung anderer Räder darf die Tachoabweichung nicht mehr als +8%, d.h. +8 km/h bei 100 km/h betragen.

Alufelgen Herstellerverzeichnis von A-Z 

Hier finden Sie den direkten Weg zu allen wichtigen Autofelgen Herstellern und können die meisten ABE's/Räder-Gutachten von Alufelgen als PDF oder Word-Dokument einsehen und downloaden.... 

Alu-Felgen-Hersteller AEZ - Rotation  
Herzog Friedrich Str.3 D-8260 Mühldorf/Inn
Tel: 08631-12051  Tel: 02242-924310  Fax: 08631 - 12045
Leichtmetallräder-Hersteller AHD GmbH  
AHD Automotive
  Großhandel für Fahrwerkskomponenten
Eichendorffstraße 15  D-74653 Ingelfingen  
Telefon:07940/9394-70  Telefax:07940/9394-90

Felgen-Hersteller Alutec GmbH

Felgen-Hersteller Antera GmbH  
Herzstr. 15  D-69469 Weinheim   Tel. 06201-660510

Felgen-Hersteller Arbet  
ALU PRODUCT MARKETING GmbH 
Alleenstraße 25 . 73730 Esslingen . Tel.: (49) 711/ 35 10 -250 . Fax: -253 

Leichtmetallräder-Hersteller ARTEC

Felgen-Hersteller Autec

Leichtmetallräder AZEV  
Von Siemens Str. 1  D - 64646 Heppenheim
Tel: 06252-72048  Fax: 06252-78377
Felgen-Hersteller BBS
Felgen-Hersteller BCW  Kraftfahrzeugtechnik
Richard-Klinger Str. 3  65510 Idstein/Taunus  Tel: 06126-6081  Fax: 06126-91613
Felgen-Hersteller Borbet    
59969 Hallenberg, Tel: 02984-301160   Fax: 02984-301170
Felgen-Hersteller CBM - Metall  
Christian Bogacki
Felgen-Hersteller Cantoni GmbH   
Johanniskirch Str. 94  D-45329 Essen
Tel: 0201-341078   Fax: 0201-341070
Felgen-Hersteller CNC-RIMS DEVELOPMENT
Großen Gasse 86  71101 Schönaich
Tel.: 07031/762391  Fax: 07031/762392
Motorsport Felgen
Motor-Rennsportfelgen aus Carbon o. Keflar Compomotive  
Tel: 0171-4510464  Fax: 0711-807883
Felgen-Hersteller Cromodora  
Via Londonio 22 – I-20154 Milano - Italy 
Phone +39 023453 8575   Fax +39 023453 7513

Felgen-Hersteller Dezent - Wheel GmbH

Felgen-Hersteller Fondmetal GmbH   
Linden Str.33   D-56651 Oberzissen , Tel: 02636-6013
Felgen-Hersteller Exip  
Autoparts, Herstellung
  und Vertrieb GmbH und Co KG
Fleischmann GmbH und Co. KG   
Am Mantel 8,  76646 Bruchsal, Telefon: 07251/8090,  Fax: 07251/ 80935

Felgen-Hersteller Fondmetal

Felgen-Hersteller INTRA  
Intra Fleischmann und Wacker GmbH und Co. KG
Am Mantel 8   76646 Bruchsal   Tel: 07251/8090   Fax: 07251/ 80935
Felgen-Hersteller
KERSCHER CAR PERFORMANCE GMBH
Falkenberger Straße 17, 84326 Rimbach-Dietring, Tel. 08727 - 96870   Fax  -7379
Alufelgen-Hersteller MAS-Alurad GmbH   
Buchen Str. 2    D-5470 Andernach    Tel: 02632 - 492086   Fax: 02632 - 42461
Felgen-Hersteller O.Z. Racing - OZ Wheels
Obere Stegwiesen 29  D-88400 Biberach-Riß  Tel: 07351-5740
Felgenemblemen aus Plexiglas  
Rawe-Siebdruck GmbH
Elkenbreder Weg 136a  32105 Bad Salzuflen  Tel.:05222/59044  Fax:05222/59055

Alufelgen-Hersteller RH-Alurad  
Alurad Höffken GmbH
7439 Attendorn Tel.: (02722) 5530

Alufelgen-Hersteller Rial 
Industrie Str. 1   D-6701 Fußgönheim  Tel: 06237-4020  Fax. 06237-80344

Alufelgen-Hersteller Ritter-ProCast
Alte Meckesheimer Str.1  D-6925 Eschborn   Tel: 06226-4377  Fax: 06226-42482
Alufelgen-Hersteller Ronal
Werner v. Siemens Str. PF: 1180  D-7529 Forst   Tel: 07251-701-104   Fax: 07251-70110
Alufelgen-Hersteller Rondell
Lochhamerschlag 6  D-82166 Gräfelfing  Tel: 089-853971  Fax: 089-853189

Verdichten von Alufelgen SA - Tuning
Sascha Arnold Tuning, Im Beeke 10, 38704 Upen, 
Mobil: 0160-91667547   Fax: 05341-241084

Alufelgen-Hersteller Schmidt Revolution GmbH  
www.german-wheels.com
, Volker Schmidt  Gieschenhagen 2   23795 Bad Segeberg 
Fon 04551-9645-0  Fax 04551-92927

Alufelgen-Hersteller Shaper Wheels GmbH

Alufelgen-Hersteller Tracer

Alufelgen-Hersteller WRD / PLS  
Import / Export  Gillet - Motorsport GmbH
Industrie Str. 2   63839 Kleinwallstadt   Tel. 06022 - 654490  Fax. 06022-25556

Alufelgen-Hersteller ZV-Styling 
Haedenkamp Str. 71-73   D-45143 Essen   Tel: 0201-8625-134 & 133   Fax: 0201-8615254

 

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